当分断滑块关闭、开关位置为“on”时，黄灯意味着已接地的正常运行
当分断滑块打开至“off”位置时，红灯表示控制电路中是否有接地错误
| 层数 | 1 |
|---|---|
| 连接量 | 2 |
| 额定横截面 | 6 mm² |
| 颜色 | 灰色 |
| 绝缘材料 | PA |
| 阻燃等级，符合UL 94 | V0 |
| 额定浪涌电压 | 4 kV |
| 污染等级 | 3 |
| 过电压等级 | III |
| 绝缘材料组 | I |
| 额定条件下的最大功耗 | 1.31 W |
| 额定电流IN | 41 A |
| 最大负载电流 | 57 A |
| 额定电压 UN | 24 V |
| 60 V | |
| 电压LED | 48 V |
| 电流LED | 2 mA |
| 开口式侧板 | 否 |
| 绝缘材料相对温度指数（电气，UL 746 B） | 130 °C |
| 绝缘材料的温度指数（DIN EN 60216-1（VDE 0304-21）） | 130 °C |
| 低温下的静态绝缘材料应用 | -60 °C |
| 铁路车辆防火性能 (DIN 5510-2) | 通过测试 |
| 焰色试验方法（DIN EN 60695-11-10） | V0 |
| 氧指数（DIN EN ISO 4589-2） | >32 % |
| NF F16-101、NF F10-102 I级 | 2 |
| NF F16-101、NF F10-102 F级 | 2 |
| 表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162) | 通过 |
| 烟雾比光密度NFPA 130 (ASTM E 662) | 通过 |
| 烟气毒性NFPA 130 (SMP 800C) | 通过 |
| 量热释热NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| 长度 | 64.5 mm |
|---|---|
| 宽度 | 22.5 mm |
| NS 35/7,5高度 | 54 mm |
| NS 35/15高度 | 61.5 mm |
| NS 32高度 | 59 mm |
接线数据
| 连接方式 | 螺钉连接 |
|---|---|
| 刚性导线最小横截面 | 0.5 mm² |
| 刚性导线最大横截面 | 10 mm² |
| 柔性导线最小横截面 | 0.5 mm² |
| 柔性导线最大横截面 | 6 mm² |
| 最小导线横截面AWG | 20 |
| 最大导线横截面AWG | 8 |
| 柔性导线横截面，不带绝缘套管的最小冷压头 | 0.5 mm² |
| 柔性导线横截面，不带绝缘套管的最大冷压头 | 6 mm² |
| 柔性导线横截面，带绝缘套管的最小冷压头 | 0.5 mm² |
| 柔性导线横截面，带绝缘套管的最大冷压头 | 4 mm² |
| 具有相同横截面的2根实心导线，最小 | 0.5 mm² |
| 具有相同横截面的2根实心线，最大 | 6 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，最小柔性导线 | 0.5 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，最大柔性导线 | 6 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，柔性导线，不带绝缘套管的冷压头，最小 | 0.5 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，柔性导线，不带绝缘套管的冷压头，最大 | 4 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，柔性导线，带绝缘套管的TWIN冷压头，最小 | 0.5 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，柔性导线，带绝缘套管的TWIN冷压头，最大 | 4 mm² |
| 剥线长度 | 12 mm |
| 塞规 | A5 |
| 螺纹 | M4 |
| 最小紧固扭矩 | 1.2 Nm |
| 最大紧固扭矩 | 1.5 Nm |
标准和规范
| 连接符合标准 | CUL |
|---|---|
| 阻燃等级，符合UL 94 | V0 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
