Ruland MOST-十字滑块联轴器轮毂，紧定螺钉式，公制，铝合金，MOST19-7-A

十字滑块联轴器由3部分组成，包括两个铝制轮毂和一个中间滑块。轮毂上的榫与滑块上的滑槽相配合，从而实现扭矩传输。联轴器转动时，中间滑块会在两个榫之间滑动（两榫成90°角）。这种联轴器最适合用于纠正平行偏差，同时也能纠正少量的角偏差和径向偏差。

• Ruland十字滑块联轴器有紧定螺钉式和夹紧式两种，孔径范围1/8" (3mm)到1-1/8" (30mm)。英制和公制轮毂（包括紧定螺钉式、夹紧式、带键槽或不带键槽）在外径尺寸相同的情况下可以任意组合替换。标准轮毂使用阳极氧化铝制造，用以增加润滑、延长寿命及降低惯性。也可根据需要定制不锈钢轮毂，用于耐腐蚀环境等特殊应用。

• 可替换的中心滑块有三种材料可选，乙缩醛滑块用于高扭转刚度和零背隙，尼龙用于吸收冲击和降低噪音,PEEK材料适用于高温应用。滑槽与榫之间采用过盈配合，以保证零背隙特性。若滑块磨损或失效，替换也很方便，且替换后联轴器性能恢复如新。滑块可根据要求在中间开孔，允许整个联轴器被轴穿透。

• 大平行偏差

• 电绝缘

• 可更换滑块

• 平衡式设计

• 匀速

• 符合RoHS2和REACH指令

• 最大速度: 4,500 RPM

• 孔径公差: +.001"/-.000"

• 使用温度范围 (Deg. C)

• 乙缩醛滑块：-23° - 65°

• 尼龙滑块：-23° - 54°

• 标准轮毂为铝制

• 可根据要求提供不锈钢轮毂

如何订购：

• 整套联轴器：十字滑块联轴器由两个轮毂和一个滑块组成

• 轮毂：选择两个外径相同的英制或公制轮毂

• 滑块：选择满足性能标准的滑块，滑块的外径必须与轮毂外径相同

• 每个轮毂和滑块进行单独出售

本系列的产品请按照所需联轴器轮毂的尺寸选取。