采用“双轴多级”传动特点，实现了大的传动比。
采用“齿-联”传动系统的传动原理，不但实现了慢、快两个速度，并实现了快、慢速的大速比，很好地实现了快、慢速矿用绞车的一体化。
采用“长条形对称”结构，实现了结构紧凑、外形美观实用，适合于煤矿井下狭窄空间的作业，也很方便地进行不同工作地点的自移。
传动效率高、工作效率高、容绳量大、节能。
操作简单、使用方便，并具有可靠的双闸制动。
结构工艺简单，可靠，成本低。
使用寿命长、维护维修费用低。
