| FE3R12E N系列蓄电池平衡重式叉车 | ||||
| 特性 | 1.1 | 制造厂商（简称） | 诺力 | |
| 1.2 | 型号 | FE3R12E | ||
| 1.3 | 驱动方式：电动(蓄电池或电源)，柴油，汽油，燃气，手动 | 电动 | ||
| 1.4 | 操作方式：手动，步行，站驾，座驾，拣选 | 座驾式 | ||
| 1.5 | 额定荷载能力 | Q(公斤) | 1200 | |
| 1.6 | 荷载中心距 | C(毫米) | 500 | |
| 1.8 | 前悬距 | x(毫米) | 284 | |
| 1.9 | 轴距 | y(毫米) | 1130 | |
| 重量 | 2.1 | 含蓄电池(参见６.5)时自重 | 公斤 | 1850 |
| 2.2 | 满载时桥负载，前/后 | 公斤 | 2740/310 | |
| 2.3 | 空载时桥负载，前/后 | 公斤 | 860/990 | |
| 轮子车体 | 3.1 | 轮胎：实心橡胶，超弹性体，气胎，聚氨酯胎(前/后) | 实心橡胶/实心橡胶 | |
| 3.2 | 前轮规格 | 4.00-8 | ||
| 3.3 | 后轮规格 | 3.50-5 | ||
| 3.5 | 车轮数量，前轮/后轮(×=驱动轮) | 2/2×2 | ||
| 3.6 | 前轮轮距 | b10(毫米) | 800 | |
| 3.7 | 后轮轮距 | b11(毫米) | 186 | |
| 基本尺寸 | 4.1 | 门架/货叉架倾仰角，前倾/后倾 | α/β(°) | 3/5 |
| 4.2 | 门架缩回高度 | h1(毫米) | 1975 | |
| 4.3 | 自由提升高度 | h2(毫米) | 95 | |
| 4.4 | 提升高度 | h3(毫米) | 3000 | |
| 4.5 | 门架展开高度 | h4(毫米) | 3865 | |
| 4.7 | 护顶架高度 | h6(毫米) | 1975 | |
| 4.8 | 座位高度 | h7(毫米) | 980 | |
| 4.12 | 牵引销高度 | h10(毫米) | 540 | |
| 4.19 | 总长 | l1(毫米) | 2570 | |
| 4.20 | 车体长度(不含货叉) | l2(毫米) | 1650 | |
| 4.21 | 总宽 | b1(毫米) | 922 | |
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(毫米) | 35/100/920 | |
| 4.24 | 货叉架宽度 | b3(毫米) | 825 | |
| 4.31 | 门架下方离地间隙 | m1(毫米) | 80 | |
| 4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2(毫米) | 90 | |
| 4.33 | 工作通道宽度，1000X1200托盘(1200跨货叉放置) | Ast(毫米) | 2891 | |
| 4.34 | 工作通道宽度，800X1200托盘(1200沿货叉放置) | Ast(毫米) | 3009 | |
| 4.35 | 转弯半径 | Wa(毫米) | 1490 | |
| 性能 | 5.1 | 行驶速度，满/空载 | 公里/小时 | 9/10 |
| 5.2 | 提升速度，满/空载 | 米/秒 | 0.15/0.22 | |
| 5.3 | 下降速度，满/空载 | 米/秒 | 0.25/0.27 | |
| 5.5 | 牵引力，满/空载S2 60 分钟 | 牛顿 | 1800/2300 | |
| 5.6 | 最大牵引力，满/空载S2 5 分钟 | 牛顿 | 3420/3640 | |
| 5.7 | 最大爬坡度，满/空载S2 5 分钟 | % | 6/10 | |
| 5.10 | 行车制动 | 液压+电磁 | ||
| 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 S2 60 min | 千瓦 | 4.5 |
| 6.2 | 提升电机功率 S3 15% | 千瓦 | 3 | |
| 6.3 | 蓄电池标准 | DIN | ||
| 6.4 | 蓄电池电压/额定容量K5 | 伏/安培小时 | 48/160(4个单体) 48/(180/210)(选配) | |
| 6.5 | 蓄电池重量 | 公斤 | 160/360/400 | |
| 电瓶尺寸，长/宽/高 | 毫米 | 806/372/628 | ||
| 其它 | 8.1 | 驱动控制类型 | 交流 | |
| 8.2 | 属具工作压力 | 兆帕 | 13.5 | |
| 8.3 | 属具油量 | 升/分钟 | 30 | |
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平，根据 EN 12 053 | 分贝 | 70 | |
